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9月6日，BICES 2019進入到第三天，鐵建重工展館依舊火爆，精彩活動接續(xù)進行。鐵建重工在行業(yè)選樹中展現企業(yè)卓越風采，在中非合作論壇上亮出“走出去”成功范本，在奮斗的征程中獻禮偉大祖國70華誕。

  成為行業(yè)選樹典范，展現企業(yè)卓越風采
  為慶祝新中國成立70周年，BICES 2019特設了慶祝中華人民共和國成立70周年工程機械成就展。同時，中國工程機械工業(yè)協會開展了“慶祝新中國成立70周年工程機械行業(yè)選樹”活動，反映了新中國成立70年來，工程機械行業(yè)從小到大，由弱變強，砥礪奮進的發(fā)展歷程和取得的輝煌業(yè)績。

  經企業(yè)申報、機構推薦，主辦方共收到90多家企業(yè)的350多個申報項目。朂終，鐵建重工獲評工程機械行業(yè)影響力企業(yè)，鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香被評為具有行業(yè)影響力的突出貢獻人物，鐵建重工11項產品被評為工程機械行業(yè)杰出產品，3項事件被評為工程機械行業(yè)典型事件，體現行業(yè)對鐵建重工創(chuàng)新發(fā)展和劉飛香董事長的高度肯定。

影響力 企業(yè)	中國鐵建重工集團股份有限公司
突出貢獻人物	鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香
杰出產品	ZTT7930敞開式巖石隧道掘進機（TBM） ZTT5490雙護盾巖石TBM ZTS11750常壓換刀泥水平衡盾構機 ZTE6410永磁同步驅動盾構機 國產首臺電液混合刀盤驅動系統(tǒng) 全電腦三臂鑿巖臺車 HPSZ3016S智能型混凝土濕噴機 智能型多功能作業(yè)車 MTZ141智能型錨桿臺車 鏈刀式連續(xù)墻設備 智能化注漿設備
典型事件	“初心號”泥水平衡盾構機******穿越黃河隧道施工，助力“東熱西送” 完成國內首臺朂小直徑可回退式管幕機工地掘進測試 成功研制全球首臺全智能型混凝土噴射機并推廣應用

  出席中非合作論壇，亮出企業(yè)“走出去”范本

  9月6日，作為BICES 2019系列國際高峰論壇之一的第二屆中非國際工程機械合作論壇隆重舉行，非洲******駐華使館商務參贊、國際組織、商務代表及境外工程******承包施工企業(yè)代表等參加論壇。鐵建重工黨委副書記、董事、工會主席賀勇軍受邀出席論壇并做《鐵建重工超級裝備  服務世界超級工程》主題演講。

  鐵建重工黨委副書記、董事、工會主席賀勇軍（右三）作為受邀重要嘉賓與非洲******駐華使館商務參贊等合影
  會上，賀勇軍介紹了鐵建重工海外業(yè)務布局、海外業(yè)務發(fā)展歷程以及海外業(yè)務開拓經驗與建議，通過詳實的數據和生動的案例，為與會人員提供了一個內容豐富、內涵深刻的企業(yè)“走出去”成功范本。

  目前，鐵建重工已在全球范圍內設立了13個區(qū)域經營機構，通過全球區(qū)域經營機構建設，覆蓋5大洲40個******和地區(qū)，實現了全產業(yè)鏈，全系列產品的海外突破，正以“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略為指引全面推進全球業(yè)務開展。
  打造超級地下工程裝備，獻禮偉大祖國70華誕

  本屆展會，鐵建重工在展館特別設置了慶祝中華人民共和國成立70周年成就展區(qū)，以一段滿載榮譽的十二年奮斗歷程獻禮偉大祖國 70華誕。展區(qū)內，一幅幅畫面、一組組數據，記錄了鐵建重工與祖國同行的光榮時刻，見證了大國重器描繪祖國宏偉交通藍圖的使命擔當。

  鐵建重工掘進機應用在全球63個城市和地區(qū)，216個項目工地，掘進距離超過1600km，其中地鐵超過960km。覆蓋0.5m微型到18m大直徑；創(chuàng)造51m朂小轉彎半徑；平、斜、豎各個方向；-30℃-60℃極限施工溫度；克服2268m超大埋深；應對軟土到250MPa超硬地質；征服富水高壓大粒徑砂卵石地層及蝕變破碎帶等世界性難題。

  鐵建重工鉆爆法隧道裝備應用在全球126個城市和地區(qū)，210個項目工地，包括鄭萬高鐵、安九專線、拉林公路等******重點工程,已助123個隧道貫通?？蓪崿F1000m級超遠地質勘探，50m深超前管棚支護，3D輪廓掃描，5G超凡智能互聯，少人、無人化超高施工效率，4800m高海拔超強環(huán)境適應。

  鐵建重工道岔應用于全國40余條高速鐵路項目的建設，高速道岔累計供貨2500余組；300余個鐵路基建項目，普速道岔累計供貨近20000組；重載道岔累計供貨近300組,地鐵道岔累計供貨近1000組。高鐵扣件系統(tǒng)產品覆蓋我國高鐵"八縱八橫”各主要干線的重大項目,累計供應高鐵扣件系統(tǒng)約2699.66萬套。生產供應接觸網支柱20萬根,應用在武廣高鐵、鄭西高鐵、京廣鐵路、蒙華鐵路等100多條******大中型鐵路項目中。滬杭高鐵列車全線應用鐵建工54組無砟軌道高速道岔，扣件系統(tǒng)93.3萬套，確保了列車416.6km/h通過速度，刷新世界高鐵列車時速新紀。